Reefer, Open Top ve Flat Rack Konteynerlerde Dikkat Edilmesi Gerekenler
Reefer, open top ve flat rack konteynerler; standart konteynerlerle taşınması mümkün olmayan veya özel koşul gerektiren yükler için tercih edilir. Bu konteyner tiplerinde uygulanan operasyonel süreçler ve prosedürler, standart konteyner taşımacılığına kıyasla farklılık göstermektedir. Standart dışı konteynerlerde her zaman ek masrafların/tarifelerin daha yüksek olacağını göz önünde bulundurmak ve buna göre planlama yapmak gerekir. Yalnızca non-operating reefer konteynerlerde, standart konteynerlerle tamamen aynı tarifeler bulunabilir. Bu yazıda reefer, open top ve flat rack konteynerlerle gerçekleştirilen deniz yolu taşımalarında dikkat edilmesi gereken temel hususlara, operasyonel bakış açısıyla ve özet bir çerçevede yer verilmiştir.
Siz de deniz yolu taşıma talepleriniz için hemen “Teklif Al” butonuna tıklayabilir veya bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Reefer Konteyner
Reefer konteynerler operasyonel süreçlerde OR (Operating Reefer) ve NOR (Non-operating Reefer) yani çalışan ve çalışmayan olarak ikiye ayrılır. NOR (çalışmayan) konteynerler, operasyonel anlamda standart konteynerler gibi dikkate alınır. Hem operasyonel süreç, hem de ardiye, demuraj, detention tarifleri standart konteynerler gibidir.
OR (çalışan) konteynerlerde ise süreç tamamen farklıdır. Öncelikle rezervasyon aşamasında konteynerin derecesi gibi ayarlar bildirilir. Sonrasında konteynerin teknik ayarları yapıldıktan sonra tahsis edilen konteyner numarası ve bulunduğu depo bilgisi ihracatçıya veya forwarder firmaya bildirilir. Burada dikkat edilmesi gereken nokta, konteyner rezervasyona özel olarak ayarlanacağından ve bu işlem vakit alabileceğinden planlamanın son dakikaya bırakılmamasıdır. Konteynerin elektriğinin kesilmemesi için de iç taşımalarda gensetli araç kullanılmalıdır.
Bunların dışında OR konteynerlerin demuraj ve detention serbest süreleri standart konteynerlere göre daha kısa olur. Ayrıca gözetim (monitoring) ücreti uygulanır. Bu ücret çoğunlukla ardiyeyle birlikte günlük olarak tahsil edilir. İhracat tarafında bazen cut-off’tan gemi kalkışına kadarki süre için sabit bir tutar olabilir.
Open Top Konteyner
Open Top konteynerleri taşmalı ve taşmasız olarak ikiye ayırmak gerekir. Taşmasız olduğunda operasyonel anlamda birçok açıdan standart konteynerler gibi işlem görse de, ekipman türünden dolayı farklılıklar olabilir. Örneğin; detention serbest süresinin daha kısa olması. Ayrıca open top konteynerlerde kapı haricinde branda mührü de bulunur. Bazı konteynerlerde kapı üst kirişi açılabilirken bazılarında açılmaz. Bu yükleme şekline göre önem arz edebilir. Bunun haricinde taşmalı veya taşmasız olması farketmeksizin, mutlaka branda ile uygun şekilde konteynerin üstünün kapatılması gerekmektedir. Konteyner taşmasız olduğunda boş konteyner kendi brandasıyla birlikte verilir.
En belirgin farklar konteyner taşmalı olduğunda ortaya çıkar. Öncelikle taşmalı olduğunda ebatlara göre özel dikim branda yaptırılmalıdır. İhracat tarafında taşmalı open top konteynerlerde ardiye ve demuraj serbest süresi çoğunlukla bulunmaz veya çok kısa olur. Taşıyıcıdan taşıyıcıya göre değişiklik göstermekle birlikte genellikle konteynerin limana girdiği günden gemi kalkışına kadar günlük ücret oluşur. İthalatta ise diğer konteyner tiplerinde de olduğu gibi konteyner limandan çıkana kadar ardiye oluşur. Demuraj&detention ise yine değişkenlik göstermekle birlikte ayrı olabilir veya konteynerin limana varışından boş olarak taşıyıcıya teslimine kadar oluşabilir. Yine ithalat tarafında da bu serbest süre standart ekipmanlara göre daha kısa olur.
Konteynerin taşmalı olması halinde iç nakliyede yol izinlerine ve gerektiğinde lowbed araç kullanılmasına dikkat edilmelidir. Ayrıca open top konteynerlerde kapı açılış ölçüleri dışında, çatı ölçüleri de dikkate alınmalıdır. Çatı uzunluğu/genişliği konteynerin iç ölçülerinden daha dardır. Eğer yükleme mümkün olmayacaksa flat rack konteyner tercih edilmelidir.
Flat Rack Konteyner
Flat rack konteynerleri de aynı şekilde taşmalı ve taşmasız olarak değerlendirmek gerekir. Flat rack konteynerin yalnızca üstü değil, uzun kenarları da açıktır. Bu sebeple üstten veya yanlardan taşmalı olarak yüklenebilir. Bu tip konteynerlerde mühür bulunmaz. Bazı konteynerlerin ön-arka kapakları kapatılabilirken bazıları sabittir. Kapaklar kapalı olduğunda platform konteyner olarak kullanılabilir. Fakat bu bilginin rezervasyon aşamasında mutlaka önden verilmesi gerekmektedir. Taşmasız olduğunda operasyonel anlamda birçok açıdan standart konteynerler gibi işlem görse de, ekipman türünden dolayı farklılıklar olabilir. Örneğin; detention serbest süresinin daha kısa olması.
Flat rack konteyner taşmalı olarak da taşmasız olarak da yüklense mutlaka sertifikalı lashing yapılması gerekmektedir. Lashing sertifikası olmayan bir konteyneri taşıyıcı gemiye yüklemeyecektir. Bunun dışında taşıyıcı her zaman zorunlu tutmasa da, ürünlerin güneş ve hava şartlarından zarar görmemesi için ebatlara göre özel dikim branda yaptırılmalıdır. Ürün hassasiyetine göre ek önlemler de alınabilir. Örneğin; shrink wrapping
Ardiye, demuraj ve detention konusunda tarifeleri open top konteynerlerden daha pahalı olsa da, serbest süre açısından aynı şekilde uygulanır. Yine flat rack konteynerlerde de taşmalı olması halinde iç nakliyede yol izinlerine ve gerektiğinde lowbed araç kullanılmasına dikkat edilmelidir. Bir diğer husus ise 20’lik flat rack konteyner genellikle taşıyıcıların elinde daha az sayıda olduğundan 40’lık flat rack konteynere kıyasla bulunması daha zor bir ekipman türüdür.
*Bu içerikte yer alan bilgiler genel bilgilendirme amacıyla paylaşılmıştır. Sunulan bilgiler, ilgili mevzuat, uygulamalar ve sektör koşullarına bağlı olarak zaman içinde değişiklik gösterebilir. İçeriğin doğruluğu ve güncelliği konusunda azami özen gösterilmekle birlikte, bu bilgilere dayanılarak alınacak kararlar ve yapılacak işlemlerden doğabilecek sonuçlara ilişkin herhangi bir sorumluluk kabul edilmemektedir. Spesifik operasyonlar ve bağlayıcı bilgiler için ilgili taşıyıcılar, yetkili kurumlar veya uzman kişiler ile teyit edilerek ilerlenmesi tavsiye edilir.